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雷克萨斯 LS 改装 12° 大倾角简直太吓人!
作者:大赢家电玩 - 2021-03-10 12:19-

  每年都有不同的人通过不同的途径踏入改装圈。有的是朋友介绍,有的是自己喜欢,还有的是因为工作。这辆雷克萨斯LS的车主安德烈本身就很喜欢汽车,但从来没有想过改装。因为工作的缘故,才阴差阳错地开始了奇妙的改装经历。

  每年都有不同的人通过不同的途径踏入改装圈。有的是朋友介绍,有的是自己喜欢,还有的是因为工作。这辆雷克萨斯LS的车主安德烈本身就很喜欢汽车,但从来没有想过改装。因为工作的缘故,才阴差阳错地开始了奇妙的改装经历。

  安德烈起初在一家制造塑料零件的小公司当销售经理,一年半后因能力优秀而成为了公司的负责人。于是他开始扩大业务,寻找更为广阔的市场和更多的新客户。在一次机缘巧合的情况下,他们为客户制造了通用挡泥板。本来就喜欢汽车的他开始考虑生产汽车改装相关的部件。新的工程设计师加入后,他们关于改装的业务也就开展起来了。

  因为来自美国的订单比较多,安德烈决定专注美国市场,并在2016年参加拉斯维加斯的SEMA,但是作为一个观众。见识到全世界最丰富、最杰出的改装车和商家之后,安德烈觉得和他们的技术有着天壤之别的差距。不过一年后,安德烈公司的品牌也出现在了SEMA上。也就是在这段时间里,安德烈的改装车开始了正式的启程。

  产生改装想法是源于安德烈看到了RotiformBTH轮毂。这款轮毂的造型华丽,让人印象深刻,以至于安德烈当时决定从20多辆车里选择一辆来适应这款轮毂。可见安德烈是有多喜欢这款轮毂!最终他选择了2004款雷克萨斯LS,并且想为此打造一套更宽的金属叶子板。

  Vertex前保险杠来自丰田咬地鲨,搭配Chargespeed前铲。本来打算更换更好的发动机,但因为匹配程度和性能不够而作罢。针对轮毂的改装是重点。扩宽的叶子板和倾角高达12°的轮毂紧密地贴合在一起,不是极端的改装玩家绝对不敢做这样的尝试。在调整好轮毂设置后,安德烈才开始调整悬挂高度。

  最后一步改装的是车身漆面。这身车漆,在垂直角度看上去比较暗,但水平角度看上去亮度更高。色彩在绿色和蓝色之间过渡,非常梦幻。

  这辆LS见证了安德烈从小白到大神的过程,也见证了他公司的发展历程。人生中多一个这样陪伴你的伙伴,不就是一件幸福的事吗?

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